1、經(jīng)濟(jì)原則 目前的各行各業(yè)市場并不理想。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。因此,在購買單梁起重機(jī)時(shí)要注意節(jié)約,但節(jié)約并不是圖便宜。它是根據(jù)自己的需要,以及單梁起重機(jī)的質(zhì)量、性能、安全、服務(wù)等綜合考慮(cider)的性價(jià)比。
這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來用; 2、電動單梁起重機(jī)行車跨度(釋義:泛指距離)小,如果行車跨度很大,用這種方式有一定可行性,比如大車供電就采用滑觸線供電; 3、單梁行車滑線固定方式不好處理,單主梁行車一般較簡單,沒有走臺或者護(hù)欄等設(shè)施; 4、滑線供電觸點(diǎn)多,故障隱患也多; 5、電動單梁起重機(jī)行車運(yùn)行中的擺動容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良
水平面內(nèi)上的剛硬度(Hardness),它由全角鋼組合而成,垂直安置于單梁橋式起重機(jī)的兩端。當(dāng)工字鋼長度不足時(shí)允許對接,但接頭位置(ition )不能布置在電動單梁橋式起重機(jī)梁的中間。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種
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