單梁起重機廠-山東衛(wèi)旭重工機械公司-LD3噸單梁起重機廠：

     消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用

    這時可以重新車置制動輪或者更換合格的制動輪。 2、制動器閘架和制動輪不同心，所以起重機制動的時候制動輪會沖撞制動瓦，這時候可以重新安裝并調(diào)整制動器閘架。 3、電動單梁起重機減速器底座地腳的螺絲松動了，這時候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機軸不同心，所以就會造成減速器在運行的過程中機身顫抖

    同時才操作指令作用下。在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結(jié)一下就是做功越大，產(chǎn)生的動能就會大，相應的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。 單梁起重機上面也有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，在達到一定速度后，回轉(zhuǎn)開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應就是降低了電動機功耗。

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