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1．懸掛起重機在運行過程中，在很短的一段距離內，車輪輪緣與鋼軌之間的間隙發生明顯改變，則起重機會啃軌。
2．通過觀察發現鋼軌側面有明亮的痕跡，嚴重時帶有毛刺，或車輪輪緣的內側有亮斑，即可斷定起重機啃軌。
3．懸掛起重機在運行時，特別是啟動和制動時，車體走偏、扭擺。
4．啃軌特別嚴重時會發出較響亮的啃軌聲。
旋臂吊吊臂伸縮機構的常見故障有兩種：
1、伸縮臂伸縮時有時會出現抖動并發出異響；
2、伸縮臂有時不能回縮或伸縮臂自動下沉。
起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能發生異響的一種現象，可以在軌道的一側發現被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近?？熊壥瞧鹬貦C的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度。
大家常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌行式橋、門式起重機上。對于懸掛式單梁起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區別，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現象，那么懸掛起重機是不是就不會發生啃軌現象呢？
人的個人行為遭受生理學、心理狀態和能力等多種要素的危害,其主要表現為技能不嫻熟,缺乏必需的安全知識教育和學習培訓;非司機實際操作,沒證入崗;交通亂紀蠻干,欠佳 實際操作習慣性;分辨錯誤操作,指揮者數據信號不確立,起重吊裝駕駛員和起重工相互配合不協調性及身體生物節律處在'三高區'等.換句話說,防范意識差和技能不高是引起安全事故關鍵的 人為因素緣故。
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