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組合式懸掛起重機的質量標準檢驗方法
(1)軌道的實際中心線對起重機梁的實際中心線位置偏差不應大于l0mm。
(2)軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差不應大于5mm。
(3)起重機軌道跨度的允許偏差為[3+0.25](mm)
式中起重機軌道跨度(m)。
(4)軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1／1000；每2m測一點，全行程內高低差不大于10mm。
(5)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為10mm。
(6)同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。
(7)軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。
(8)鋼軌應與彈性墊板貼緊。當有間隙時應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10~20mm。
(9)橋架組裝時應符合下列要求。
1)主梁上拱度（F）允許偏差-0.1F+0.4F。 F=S／1000(mm) 式中起重機跨度(mm)。
2)橋架兩對角線相對差不大于5mm。
3)小車跨端軌距允許偏差為2mm，跨中軌距允許偏差在+1mm與+5mm之間。
4)同一截面上小車軌道高低差不大于3mm。
一種電動懸臂吊旋轉機構的制作方法
本實用新型公開了一種電動懸臂吊旋轉機構，包括懸臂、懸臂支架、轉動筒和立柱；轉動筒右側和懸臂支架頂端分別與懸臂左端和底端相連，且懸臂支架底部設有走輪箱；立柱下部通過軌道與走輪箱連接；立柱頂部設有主軸，且主軸伸入轉動筒內部并與轉動筒支撐板相連；主軸中部設有推力球軸承調心軸承，且調心軸承與轉動筒內壁形成滑動配合；主軸頂部外側穿設有凹形球形墊圈和凸形球形墊圈；凹形球形墊圈頂部與轉動筒支撐板連接，其底部內凹與凸形球形墊圈的頂部外凸配合，而凸形球形墊圈底端與推力球軸承相連。本實用新型提供的電動懸臂吊旋轉機構可避免在旋轉過程中出現卡阻和走輪箱打滑的現象，使用十分方便。
1 禁止超負荷起重。
2 工作時，起重劈下嚴禁站人。
3 禁止拖拉重物（即當所吊重物未離開地面時，不得按動回車和水平運動按鈕）
4 本機在室外使用時，需加裝可靠的防雨措施。
5 本機工作溫度為—25℃—+40℃，濕度≤85%。
6 禁止吊運熔化金屬，有毒、、物品。
7 使用前要檢查各聯接部位是否聯結牢固，裝配是否符合要求，電源是否符合規定，電路是否正確，制動器、限位裝置是否靈敏可靠，導繩器排繩是否順利，運行小車是否跑偏，車輪踏面與導軌是否接觸良好等，一旦發現問題要及時糾正。 8 操作者要經崗位培訓，持證上崗。
9 有下列情況之一者不應進行操作：
（1）超載或物體重量不清，斜拉、斜吊物品等。
（2）電動葫蘆有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、限位器失靈，吊鉤螺母、防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等。
（3）捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動。重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。
（4）作業地點昏暗，無法看清場地和被吊物。
10 不得利用限位器停車，不得布吊起重物時調整制動器、進行檢查和維修。 11 重物接近或達到額定載荷時，應先作小高度短行程試吊再以小高度吊運。 12 卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈。
13 不得拆該電動葫蘆的安全裝置。
14 使用中如有異常響聲，應遵循先停車，后檢查，排除故障后再開車的程序。
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