供應信息
KBK起重機的性能在作業過程中會隨著作業時間或者作業量的不斷增加而有所改變，在階段也就是KBK起重機的磨合階段，起重設備的許多性能都會有所改善，但是總的來說，總體趨勢是隨著使用時間增加而逐漸下降的，直到KBK起重機因為故障而停止作業。
在使用KBK起重機期間，為了延長該設備的使用壽命，設備的安全裝置的可靠性必須經過檢測和相關維修來進行確認。檢測維修首先包括需要定期的檢測變幅升降制動狀況，如果安全可靠性不能夠達到規范和標準，那么用戶一定要進行修理。
起重界有個常見的術語——KBK，不熟悉的人會感到莫名其妙，不知是什么玩意。其實很簡單，所謂KBK是柔性梁式起重機的統稱。KBK的設計思想起源于歐洲，它是一種工位起重機，有一定的運行軌道，一般由懸掛裝置、運行軌道、行走小車或大車、再加上電動葫蘆以及移動供電設備、控制設備組成。由于設計巧妙，設備精密，它的起重重量可以高達2噸，在生產生活中有著廣泛的應用價值。那么，KBK軌道安裝標準就必須注意了：
KBK軌道安裝標準一：安裝環境要適當。KNK軌道在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環境適當，否則極容易發生危險。對于安裝環境來說，以下幾點是必須注意的：使用溫度不能低于-20攝氏度，不能高于70攝氏度;使用地點海拔不能超過2000米，并且一般應該在室內使用;如果使用地點的空氣等環境有較強的腐蝕性，應該做好防護措施。
KBK起重機先導控制油路在使用中出現的三種故障及排除方法：
一是先導手柄操作的微動性變差，即KBK起重機變幅、起升機構在吊重作業時柔性變差，操作變幅時變幅缸不能緩慢伸縮，整個吊臂起落幅度很大，不能完成精吊裝作業；起升機構也存在同樣的問題，重物起吊不能微動，經測量，先導油路的控制壓力正常（一般為3MPa)。其次，檢查先導比例閥（操作手柄閥），沒有泄漏。后，懷疑回油壓力高，使主閥芯兩側壓差變小，導致主閥芯開口量與先導比例閥位移量不成比例。經詢問用戶，兩年中不曾清洗過回油濾芯。打開回油濾油器發現，回油濾芯已被污物堵塞，更換新濾芯后動作恢復正常。
二是吊重時起升機構抖動，在吊重作業時發現，卷筒時轉時停，不能連續工作，并有明顯的振動。當加大發動機油門時，故障依舊，同時還伴有發動機憋車的現象。經測量，在起升機構液壓油路中，節流閥之前進入制動活塞的控制油壓力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡閥被污物卡住的可能性。后，判斷制動油路單向節流閥可能被堵，拆檢單向節流閥發現，閥芯上0.6mm的節流孔已被污物堵塞，使節流閥之后進入制動活塞的壓力油被節流，壓力低于1.8MPa，制動活塞不能完全打開，清除污物后，起升機構工作恢復正常。
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
