供應信息
其次維修檢測包括需要檢查指示器、限位器、報警器及保護罩等安全保護裝置，確保這些是完整有效地，如果發現了異常現象要及時的進行檢修。安全裝置可靠性的檢測維修還需檢查各部分儀表是否齊全，儀表的指示又是否符合規定。
此外，對于KBK起重機安全裝置可靠性的檢測維修內容還包括檢查鋼絲繩、滑輪和軸。鋼絲繩的磨損、斷絲、銹蝕等情況超過允許的范圍，就必須進行更換并且按照原來的要求進行配置?；喎矫嫘枰_保工作面沒有毛刺、凸點等狀況。軸的磨損量不可以大于兩到三毫米，還需要檢查傳動齒輪，確保一般齒輪厚度磨損不超過規定的標準。
滑輪安全技術檢查
應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。滑輪應轉動良好，出現下列情況應報廢：(1)裂紋；(2)輪槽不均勻磨損達到3mm；(3)輪槽壁厚磨損達到原壁厚的20%；(4)磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷。
卷筒安全技術檢查
多層纏繞的卷筒，端部應有比外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣，卷筒壁不應有裂紋或過度磨損。卷筒出現下列情況之一時，應當予以報廢：(1)裂紋；(2)卷筒壁磨損達到原壁厚的20%。
起重機標準組件需要很少的維護。出于安全和作業的原因，下列檢查至少每年進行一次：
1）在設備投入使用的一至兩個月內和定期檢查中，必須檢查下列部件的所有螺栓連接，必要時，擰緊或固定以補償螺栓連接中出現的下沉和減少的初始張力。
●吊掛裝置
●道接頭螺栓和端蓋螺栓
●葫蘆和小車間的銷軸連接
●起重機主梁和軌道小車間的銷軸連接
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