供應信息
當KBK軌道裝配組件(起重機吊環，手動小車等)磨損時必須整體更換，它們不能被拆卸安裝零件。
1)拆卸或更換4S3－R軌道
●當拆卸軌道時，應防止軌道接頭處的軌道兩端掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。
●松開該軌道接頭的連接螺栓，螺栓必須留在連接管里。
●拉開軌道直到滑觸線連接插銷自由拔出。
●推動要拆卸的軌道一端，使軌道端部彼此錯開，拆下滑觸線連接插銷。a
●在拆卸第二根軌道接頭時，必須用鋼絲繩或吊裝帶將整根軌道預先吊掛固定好。
根據KBK起重機跨度要求將4套主梁吊環分別安裝在2根主梁上。
●據小車架的寬度確定三角支撐板的安裝方向。用2只三角支撐板緊靠近吊環內側連接組合雙主梁。
●將4臺手動小車用彈性圓柱銷固定在雙梁小車架車軸上，小車架拱形朝上裝入到雙主梁內。將電纜滑塊或電纜小車裝入起重機主梁，并將內置緩沖器、帶緩沖器的端蓋和軌端電纜夾安裝在主梁上。應確保小車架上的小車與兩根主梁上的內置緩沖器同時接觸。
●連接摩擦運行驅動裝置和集電器小車或者電纜滑塊，及手動小車裝入KBK-D電動葫蘆橋式輸送機軌道，安裝帶有緩沖器的軌道端蓋以及軟纜用端蓋電纜夾等。
隨著用戶需求的多樣化和個性化以及對產品交貨期的要求，有些企業需要調整生產方式，以適應不同用戶的要求。懸臂吊運行機構的驅動方式可分為兩大類一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。
中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。變頻調速就是通過改變電動機定子供電頻率來改變同步轉速而實現調速的。要使異步電動機的供電頻率可變，就必須使用變頻器。變頻調速設備就是將恒壓、恒頻電源轉換為變壓、變頻的電源裝置。
變頻器的控制方式，分為開環和閉環控制兩種形式，用戶可任意選擇。變頻調速電控設備可編程及可選件電源進線開關、線路接觸器、輔助開關、輔助繼電器等組成。
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