10噸BZD型懸臂吊-10噸BZD型懸臂吊制造-衛旭重工：

懸臂吊軌道梁安裝前技術要求：

起重機變速器是工程機械車的關鍵部件，通過懸臂吊變速器來改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。工程機械作業條件，作業環境十分復雜，多變，機動性強，工作過程中發

動機負載變化大，機械運行速度變化頻繁，為保證工程機械能夠實現有效的節能作業，快速機動，需要不斷調節機械的檔位。

通過對超起作業操作過程的分析，在懸臂吊超起裝置設計過程中需要做到如下幾點：

  （1）水平油缸型若可以無級變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

  （2）懸臂吊的微動性能要好，小單繩穩定速度不大于2m/min；

  （3）主變幅力要有大及小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；

  （4）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計算超起桅桿的幅度；

  （5）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據此選擇同步操作兩油缸還是單獨調整；

為了保護懸臂起重機電氣設備及工作人員的安全，起重機電氣控制系統應設有以下幾點必要的電氣保護措施：

1、主隔離開關。對電氣設備進行維修檢查，一般均應在斷電情況下進行。因此，電氣設備與供電電網之間應有隔離開關或其它隔離措施。隔離開關在斷開狀態時，必匆泊黼效的斷開距離和明顯可見的斷開點，使維修人員能夠直觀確診總電源電路確已斷開。特別需指出的是：空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。

2、總電源的短路保護。起重機上電氣設備的絕緣破壞，發生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源?？傠娫炊搪繁Ｗo裝置應由熔斷器斷路器來完成。

3、總電源的失壓保護。總電源的失壓保護，系指供電電源中斷后能夠自動斷開總電源回路；恢復供電時，不經手動操作總電源回路不能自行接

通。一般把自動復位的按鈕串人總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現總電源的失壓保護。

4、零位保護。機構電動機采用不能自動復位的控制器控制的。為防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復供電，造成電動機

的誤起動

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