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懸臂起重機轉向遲緩的原因及處理辦法

       1.檢查轉向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會導致轉向系統壓力過低;若滑閥2被贓物卡住，則發動機在低轉速時轉換泵不能和轉向泵共同為轉向系統供油，也會導致轉向速度緩慢。拆檢證明，閥內各處正常，且無卡滯現象，說明轉向閥無故障。

　　2.檢查轉向液壓缸。若轉向液壓缸活塞環破損或缸筒內壁被異物劃傷導致間隙過大，高壓腔的油便會內泄到低壓腔，也會導致轉向遲緩。將無故障的轉向液壓缸換裝試驗，故障依舊，說明轉向液壓缸也沒有問題。

　　3.檢查轉向泵。后解體檢查轉向泵。發現其主動齒輪有1個齒已經折斷，從而使轉子和葉片的的側面與側板端面出現嚴重磨損和劃痕，導致嚴重內泄，引起供油量不足，造成轉向遲緩。更換新線后，轉向性能恢復。

將懸臂起重機電氣系統和控制線路按其分布位置分割為電源引入、大車運行控制箱（器）、大車限位開關、電動葫蘆控制箱、升降限位開關，控制按鈕、電動機、調速電阻、遙控裝置等幾個單元或節點，每個控制單元或節點之間全部使用帶有連接裝置的線纜連接，連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在連接裝置與線纜連接點的空腔內注入絕緣物質，固化后讓連接裝置與線纜形成一個整體；解決其連接可靠性和防震問題；通過連接裝置型號的不同，整個起重機電氣系統使用的連接裝置沒有一個可以互換的（除了調試時需要互換的線路），懸臂吊而且所有連接裝置接頭的端面都有線號標注；把起重機電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯誤；實現所有電路的傻瓜式連接。

 如果懸掛單梁起重機尺寸做錯了怎么辦？問題產生后做為供方做為人員我們先積極的去解決，也許這樣做會吃點虧，但是很多時候用戶看到供方愿意吃虧，也會積極想辦法，或者給予經濟上的補嘗或者給予我們更多的生意。所以從長遠看終反而達到了雙贏的局面。

起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能發生異響的一種現象，可以在軌道的一側發現被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。啃軌是起重機的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度。

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