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現階段，起重機在工業生產工序中進入吊裝工地時，首先要查看車輛放的方位，以及液壓支腿彈性空間，土質的松硬程度。起重機進行行業應用時液壓支腿角盤有必要墊上墊木，在吊裝現場路程有必要平坦堅實，回填土、松軟土層要進行處置。如土質松軟，應獨自鋪設路程。不得停置在斜坡上作業，也不允許吊車兩個邊一高一低。
內行業施工中，制止起重機的超載吊裝，進行制止小型起重機的斜吊。斜吊會形成超負荷及鋼絲繩出槽，乃至形成拉斷繩子和翻車事端。起重機進行高空及重物斜吊時還會使重物在脫離地上后發 作快速搖晃，能夠碰傷人或其他物體。起重機的設備在進行綁扎構件的吊索須經過核算，一切起重東西，應定時進行查看，對損壞者作出斷定，綁扎方法應正確結實，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
單主梁門機根據支腿的形狀不同分為L型、C型兩種。門架結構的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。
室外工作的起重機還設有夾軌器、錨定裝置等防風裝置。
起重機的門架鋼結構主要由一根主梁、二根支腿（當跨度≥30m時采用一剛、一柔）。
小車運行軌道、下橫梁等組成。通過高強度螺栓把主梁、支腿、下橫梁連接在一起。
主梁多為偏軌箱型梁結構，與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。
單主梁吊鉤門式起重機適用Q≤50t、H≤12m，跨度S≤35m時，可采用這種形式。產品特點1、制造安裝方便，受力情況好。。
2、自身重量較小，但是吊運貨物通過支腿外處的空間相對小些。
3、制作工藝簡單。
MG型雙梁門式起重機
本機適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫等物料裝卸和搬運,并可配備多種吊具進行特殊作業。
主要特點:
1. 本機由門架 、大車運行機構、小車及電氣設備組成。
2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結構可靠。
3.起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。
4.小車采用異形鋼軌電纜導電。
5.全部機構均在操縱室內操縱、方便、靈活。
6.零部件標準化、通用化、系列化。
選用本機時，請注明工作環境的高、低溫度和電源等?？筛鶕脩粢筮M行更改設計
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