在調查中我們了解到,有些新起重機由于種種原因未及時安裝,在安裝前被隨處一放了之,也沒有采取防止橋架變形的措施;而有的新起重機在吊運、安裝過程中,沒有根據橋架和受力情況而設計吊裝方案,因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機不合理存放、吊運、安裝的影響。由于起重機橋架系長大結構件,彈性較大,不合理的存放,吊運和安裝都會引起橋架變形。這也是引起起重機主梁下撓原因之一。設計和制造工藝的影響,由于我廠起重機品種多,來源雜,其設計和制造質量也不盡相同。一是由于起重機設計制造質量達不到標準要求,其主梁剛度沒有得到充分保證,在使用時主梁產生下撓;二是由于在制造過程中強制組裝產生的不同方向的拉、壓應力和焊接造成的殘余內應力,而在使用過程中,這些應力逐步均勻化甚至消失,使主梁產生變形,也會造成主梁下撓。
門式起重機半年檢
1.檢查各機構制動器的閘皮磨損情況,更換已損壞機件,對個轉動部位主油潤滑;
2.檢查電磁鐵的極面清除其污垢檢查短路環、電磁鐵線圈及其接線連接狀況;
3.檢查并調整制動器的制動力矩、磁鐵沖程、閘瓦與制動輪間的間隙;
4.檢查所有減速器的齒輪咬合和磨損狀況更換損壞件清除漏油現象、清洗后注油潤滑,緊固所有連接螺栓和地腳螺栓;
5.檢查保護及控制屏內各種電器元件,檢查控制器、電阻器及各接線座、接線螺絲的禁錮狀況、檢查同時要逐個緊固
6.緊固起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓
7.檢查大、小車車輪的運行狀況,輪緣及滾動面的磨損情況,對軸承潤滑
8.檢查所有電器設備的絕緣狀況,對于不符合技術要求的,予以更換
9.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否開焊、銹蝕等現象,各主要受力部位有疲勞裂紋,各種護欄、支架是否完整無缺
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