采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式,把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調速系統雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電),可靠性差。因此,還同時采取電磁制動器進行機械制動。有需要幫助的隨時聯系我們
KBK軌道在使用中有幾個點是需要我們注意的
1.司機只聽從事前的指揮人員發出的開車信號。任何人發出的停車信號,都必須立即停車。
2指揮人員雖發出指揮信號,但他不注視被吊物時,不應該開車。
3軌道的控制器應逐檔加(減)速,禁止將控制手柄從正向位置直接轉到反向位置作為停車之用(只有在特殊情況下才允許)。
4在操作過程中,如果聽到有不正常的聲音時,應立即停車斷電進行檢查,吊運物件應穩妥的放下。
5正在工作的起重機,遇到突然停電或線路電壓急劇下降時,應盡快將各控制器回到零位,切斷電源總開關,并通知指揮人員。
人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響,其表現為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓;非司機操作,無證上崗;蠻干,不良操作習慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機和起重工配合不協調及人體生物節律處于'三高區'等.總之,安全意識差和操作技能低下是引發事故主要的人為原因。
環境因素
超過安全極限或衛生標準的不良環境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等環境下從事起重作業,將分散注意力,直接影響作業人員的反應能力、技術發揮的穩定性,使誤操作、作業的機會增多,導致事故的發生.另外,不良的作業環境還會造成kbk懸掛起重機系統本身功能的降低甚至加速零部(構)件的失效,成為不安全因素之一.
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