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門式起重機的金屬結構形式
門式起重機的金屬結構根據受力特征的不同，我們把它大體分為了三類，一類是梁和桁架是承受彎矩的主要構件;二是柱是承受壓力的主要構件;三是壓彎構件，主要是用來既承受壓力又承受彎矩的構件。我們可以根據這些構件的受力方式和結構尺寸，將門式起重機的金屬結構設計成構式，實腹式以及混合式。下邊我們主要來講一下實腹式構件。所謂的實腹式構件，它主要是由鋼板構成的，主要適用場合是載荷較大且外形尺寸較小。它的優點是可以采用自動焊，制造簡單，強度較高，很小的應力集中，適用范圍廣，安裝檢修很方便等，但同時它也具有自重大且剛性差的缺點。
打開龍門吊前注意事項回轉支承保養
1.在龍門吊出租施工前，使用漏筆檢查車身和導軌是否充電，檢查儀表上的電壓是否符合額定要求，電壓要求，不得偏離約5％的額定電壓。
2.在建造龍門吊出租之前，移除軌道上的障礙物。
3.在龍門吊出租施工前，檢查制動系統是否可靠無故障，不需要缺少零件，無滑動和可靠的制動。
4.在龍門吊出租施工前，有必要檢查齒輪箱是否漏油，如果發現惡化，則應加入。
5.在龍門吊出租施工前，檢查接頭處的螺栓，發現它是否松動，它應該及時收緊。
6.在龍門吊出租施工前檢查軌道是否保持筆直，枕木完全壓實。
7.每龍門吊出租個裝置都有效，并且所需的行程開關在軌道3米范圍內有效，無障礙切換器在3-5米范圍內設置障礙物以確保駕駛。
8.掛鉤和行走機構裝滿足夠的潤滑劑。
9.在龍門吊出租施工前，檢查電纜是否磨損，如有裂縫或劃痕，應及時包裹，以確保穩定。
根據門機的受力特點，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當，支腿與主梁形成剛性連接，柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接，門機的金屬結構為一門形框架，結構主要由主梁，支腿和下橫梁等組成，主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。
龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經主梁傳到支腿和下橫梁，通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。
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