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起重機的吊鉤出現游擺應該怎么辦
起重機的吊鉤出現游擺，大部分是由于施工隊伍的實際操作不善所造成的，而這一狀況的不良影響也是十分嚴重的。不但會造成吊索具在強烈流蕩中造成嚴重的毀壞，并對金屬材料組織造成影響，從而出現松脫、等難題；并且也有很有可能會讓起重設備種下啃軌的安全隱患。
室外工作的起重機因為長期性遭受自然環境的浸蝕與危害；一旦風速很大，起重機一邊工作一邊也要受風速的作用，承擔的荷載便會加劇，超過其自身的承載能力，再牢固的“身體”也會出現晃動的一刻，大家說超重的設備自身就很有可能出現裂痕和縫隙，因此我們在查驗時，要再加充足的潤滑脂，降低滑動摩擦力，那樣才可以增加起重機的使用期。
解決辦法有兩種：
一種是兜繩捆綁法，便是將吊裝帶從重物的底端越過，并將繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法。根據這類方法，起重機就能將箱型或別的外觀設計較為標準的機器設備成功的吊起來。
另一種是卡繩捆綁法，需要用定位銷把吊裝帶卡出一個繩圏，再用繩圈來捆縛重物。因為繩圈在捆縛點處對重物有一束緊的力，因而不一樣擔憂吊裝帶在起重吊裝全過程中會出現滑掉的狀況。
電動葫蘆門式起重機主要由金屬結構、 起重機運行機構、 電動葫蘆以及電氣控制系統等組成，結構組成見隨機圖樣?，F按不同特點簡介如下
1．金屬結構
a. 司機室操作的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁、司機室、梯子等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。 支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。 主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。司機室固定在主梁下方靠近支腿一側的安裝架上，視野開闊。梯子方便人進入司機室。
b. 地操的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。
龍門吊是現代工業不可或缺的重要機械設備，實現生產過程的機械化和智能化，提高物料處理效率，提高勞動生產率。山東龍輝起重機械有限公司制造的雙梁龍門吊在數萬噸或數十萬噸的大型船舶建造過程中，靈活有效的實現了重型部件的裝卸和搬運等應用。隨著企業經濟建設的快速發展，產品的機械化和智能化程度也在不斷提高
雙梁龍門吊有哪些具體優勢呢？
雙梁龍門吊電器具有配電盤保護、反接保護、過流過載保護、欠壓失壓保護、限位保護、行程保護接地與接零重復保護、避雷保護、防雨水保護、同跨內兩車距離保護、幅度指示裝置、倒退報警裝置、過流、過載、欠壓、缺相、過卷、超行程等保護措失。為您的安全生產提供的支持。
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