供應信息
(1)必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。
(2)不許隨便從車上往下亂扔東西。
(3)限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。
(4)不允許用碰限位開關作為停車的辦法。
(5)升降制動器存在問題時，不允許升降重物。
(6)被吊物件不許在人或設備上空運行。
(7)對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。
(8)吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(9)起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。
(10)吊運較重的物件、液態金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。
(11)修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。
(12)橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。
(13)要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。
天車工除要遵守通用單梁橋式起重機的一般操作規則及有關制度外，還必須掌握以下幾點規則及操作要領：
1)應熟悉吊運工藝的全過程，了解各個環節的動作要求及彼此銜接關系，以確保鋼液吊運和澆注工作順利進行。
2)在吊運澆包之前，要確實證明吊鉤正確和可靠地鉤住吊耳頸部后，根據專職人員的指揮起升澆包。
3)為了防止熾熱鋼液直接烘烤吊鉤組，單梁橋式起重機故障，吊運澆包的吊鉤應具有隔熱裝置，單梁橋式起重機技術參數，如采用隔板或長脖鉤等。
4)鋼液不得裝得太滿，以防大、小車起動或制動過快而引起游擺，造成鋼液溢濺傷人。
5)在每次吊運鋼液前，應首先進行試吊，廣西單梁橋式起重機，將盛有鋼液的澆包慢速提升至離地面200mm的高度，單梁橋式起重機控制，再下降制動，用以檢驗起升制動器的可靠性。如不超出允許下滑距離(一般不大于lOOmm)，方可正式進行吊運鋼液的作業。
6)吊運鋼液時，嚴禁從人頭的正上方通過。
7)吊運鋼液時，速度不宜過快，控制器手柄置于第二檔為宜。
8)在開動起升機構提升或下降澆包時，嚴禁開動大車或小車等其他機構，以便天車工集中精神，避免發生誤動作而導致事故的發生。
9)翻轉澆包前，應用輔助小車吊鉤可靠地鉤住包上的翻轉環。工作中只聽專職人員指揮。
10)不得將輔助起升機構的鋼絲繩與澆包或平衡架直接接觸。
11)由澆注槽向爐內注入鋼液時，只許澆包在槽的邊緣運送，并保持適當的高度。
12)打開澆包的“水口磚”時，不許有人站在澆包下操作壓棒。
首先它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單梁橋式起重機。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，單梁起重機價格，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。且單梁橋式起重機是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道（工字鋼）上的起重機。行走軌道的設置處及跨度可以自由設定，適合于生產流水線等處。
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