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大噸位門式起重機是露天物料搬運廣泛采用的大型裝載機械，具有起重量大，作業空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運行成本低等優點。因此它廣泛應用于工礦、交通、運輸、工程建設等部門。產品特點1、門架采用柔性鉸結構，將門架由超靜定結構轉化為靜定結構；
2、主梁采用T型鋼，了重要焊縫的焊接質量，同時減少焊接量，有效控制焊接變形；
3、大車采用哈弗鉸結構、剖分車輪，結構簡單、自重輕。
橋式起重機與門式起重機，兩者是橋式類型起重機與臂架式類型起重機分類之下的二級分類，它們下面更多的具體細分，且樣式、性能等各方面都差異太大，限于篇幅，不便在這里一一對比，那么就選其中應用較多的典型器械進行評述，希望能增進大家對起重機械的認識。
這里以雙梁橋式起重機與雙主梁門式起重機為例
一、相同點
都能應用于室內起重吊裝的作業環境，大多采取電力驅動，在加裝防雨設備或防雨措施的情況下，可在室外作業。
二、不同點
如下：
區別一：外貌不同。
1.橋式起重機（形狀似會移動的橋）
2.門式起重機（形似會移動的門框）
電動葫蘆門式起重機主要由金屬結構、 起重機運行機構、 電動葫蘆以及電氣控制系統等組成，結構組成見隨機圖樣?，F按不同特點簡介如下
1．金屬結構
a. 司機室操作的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁、司機室、梯子等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。 支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。 主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。司機室固定在主梁下方靠近支腿一側的安裝架上，視野開闊。梯子方便人進入司機室。
b. 地操的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。
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