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造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船臺或平臺上進行船體分段吊裝及翻身作業的起重設備。
其特點就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上，*大可達2500t；跨度一般大于40m，*大可達到約230m；主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。
由于造船門式起重機跨度大，門架通常采用一側剛性腿一側柔性腿的型式，即一側剛性支腿與主梁固接，另一側柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。
主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據造船工藝要求，造船門式起重機應具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能，特別應滿足船體分段的翻身和合攏作業要求。58、造船門機一般設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。上小車設有兩個起重量相同的起升機構，吊點分別跨于主梁外側，兩套起升機構可以分別動作也可聯合動作，可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉動，兩鉤設有橫移機構，可分別橫移，以完成工件的微動和微量旋轉，在合攏時可有效對位。下小車上設置有主鉤和副鉤，主鉤可單獨起吊，也可與上小車的兩鉤聯合動作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進行一些小件的起吊。產品特點1、起重量大、跨度大、起升高度高。
2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能；
3、設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。
4、設有橫移機構，可分別橫移，以完成工件的微動和微量旋轉，在合攏時可有效對位。
5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置，防止大車運行偏斜運行。起重機安全運行。
龍門吊主要部件不足之處是什么
撓性構件與卷繞裝置，鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機構，變幅機構，牽引機構，有時也用于旋轉機構，行車系扎物品也采用鋼絲繩，此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。
在行車的提升機構中，滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用，滑輪的材料采用灰鑄鐵，鑄鋼等。
卷筒在提升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩，將旋轉運動轉換為所需要的直線運行，卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分，一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒，單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。
取物裝置安全檢查，龍門吊龍門吊出租通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業，取物裝置種類繁多，如：吊鉤，吊環，扎具，夾鉗，托爪，承梁，電磁吸盤，真空吸盤，抓斗，集裝箱吊具等。
在橋式，龍門式起重機上采用多的取物裝置是吊鉤，吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的，大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。
電動葫蘆門式起重機的工作條件：
1.起重機的電源為三相交流， 額定頻率為 50Hz，額定電壓為 380V。電動機和電器上允許電壓波動的上限為額定電壓的
+10%，下限（尖峰電流時）為額定電壓的
-15%。
2.起重機的安裝使用地點的海拔高度不超過
2000m。
3.工作環境中不得有、及腐蝕性氣體。
4.不得吊運熔化金屬、高于 300℃的灼熱物品和危險物品。
5.起重機正常工作氣溫為 -20℃～40℃。
6.起重機在內陸地區的工作風壓不大于
150Pa，在沿海地區的工作風壓不大于250Pa。
7.用戶對起重機有不同或特性要求時，可另行協商，單獨設計解決。
雙梁龍門吊主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
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