供應信息
（1）斷絲檢查（2）徑向磨損量（3）變形檢查（4）鋼絲繩潤滑（5）1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢；（6）鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，鋼絲繩應報廢；（7）鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結，繩芯處露，斷股者應報廢換新鋼絲繩；（8）潤滑。（1）單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋（2）滑輪槽的檢修（3）軸孔的檢查（4）裝配（5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；（6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；（7）單梁橋式起重機大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；（8）裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。
廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質環境中使用。
設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
MG型雙梁門式起重機
本機適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫等物料裝卸和搬運,并可配備多種吊具進行特殊作業。
主要特點:
1. 本機由門架 、大車運行機構、小車及電氣設備組成。
2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結構可靠。
3.起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。
4.小車采用異形鋼軌電纜導電。
5.全部機構均在操縱室內操縱、方便、靈活。
6.零部件標準化、通用化、系列化。
選用本機時，請注明工作環境的高、低溫度和電源等?？筛鶕脩粢筮M行更改設計
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