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單梁起重機的結構主要由三部分組成：橋架、電動葫蘆和
橋架用來支承和縱向移動載荷，有金屬結構和運行機構組成。金屬結構包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運行機構由驅動裝置、傳動裝置、制動裝置和車輪組四部分組成。電動葫蘆承擔升降和橫向移動載荷。電氣系統由主回路和控制回路組成。
1.橋架主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為
U型槽鋼組焊成箱形結構，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結構或座式結構，安裝方便，便于運輸儲存。
2.運行機構運行機構采用分別驅動形式（見圖1），驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，
其優點是能減輕因車輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現車輪爬軌掉道故障。
運行速度（m/min）：地面操作一般為20、30；司機室操作為30、45、60。起重機設計有單速和雙速及變頻調速等型式，一般情況下按單速制造，用戶如需其它調速方式時，應在訂貨合同中予以注明。3.起升機構起重機安裝電動葫蘆組成起升機構，可起升吊運重物，并可沿主梁橫向移動。4.電氣系統電動葫蘆的起升運行電動機采用起動力矩較大的錐形轉子電動機，以適應起重機斷續工作中頻繁的直接啟動。起升電動機有兩種型式，ZD型為單速電機，ZDS
型為雙速電機其常速和慢速之比為10:1。
起重機的操縱通過按動按鈕開關（手電門），使接觸器的觸點接通或切斷電動機的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡單，使用維護方便。
5.操縱形式（1）地面操縱：操作人員于地面控制手電門按鈕，控制起重機進行吊載作業。起重機運行速度≤30m/min。
（2）司機室操縱：操作人員于司機室內控制按鈕或控制器，控制起重機進行吊載作業。重機運行速度≥30m/min。司機室按開門方向分為側開門司機室（適用于單跨車間）和端開門司機室（適用于雙夸車間）。司機室還有開放式和封閉式兩種形式，供用戶根據需要進行選購。
單梁起重機廠家是的行車行吊，橋式起重機銷售廠家，公司的技術人員可以到您的工地以及廠房去設計測量，為您提供zui的服務。在擁有二十幾個和地區均設有辦事處和的技術人員，廠家技藝精湛，產品嚴格把關，從事起重行業二十余年，具有豐富的實踐經驗，可靠有保障！
單梁起重機的司機在操作時需在嚴格遵守各種規章制度的前提下，要做到以下五點：
1.穩。司機在操作起重機的過程中，**做到起動，制動平穩、吊鉤、吊具和吊物不游擺。
2.準。在操作穩的基礎，吊鉤、吊具和吊物應準確地停在位置上方降落。
3.快。在穩、準的基礎上，協調相應硌機構動作，縮短工作循環時間，保證起重機不斷連續工作，提率。
4.***。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴格執行起重機***技術操作規程，不發生任何人身和設備事故。
5.合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根據吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。
LX型單梁懸掛起重機產品介紹：
LX型電動單梁懸掛起重機是一種有軌運行的輕小型起重機，與CD1電動葫蘆、MD1型電動葫蘆配套使用。該機多用于機械制造，裝配車間及倉庫等場所。運行軌道使用工字鋼。
LX型單梁懸掛起重機是中級工作制，工作環境溫度為-20—+35攝氏度之間，操縱方式為地面操縱（有線和無線兩種）。
本產品不宜在、的介質中或具有很大濕度與酸、堿類氣體的場所工作，也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和物的工作。
LX型電動單梁懸掛起重機產品概述1、LX型電動單梁懸掛起重機是按照JB/T2603-1994標準設計制造的，其主梁結構形式有工字鋼主梁、箱型主梁和花架主梁結構，具有結構合理，整機剛性強的特點。2、LX型電動單梁懸掛起重機整機與CD1型、MD1型電動葫蘆配套使用，電動葫蘆懸掛于主梁工字鋼或主梁下沿上，其起重量為0.5t-5t，跨度為3-16m，工作級別為A3-A4，工作環境溫度為-25℃～40℃。3、LX型電動單梁懸掛起重機通常采用手柄按鈕+遙控器的操作模式。4、LX型電動單梁懸掛起重機通常采用錐形制動電機作為起升和運行使用，減速裝置采用齒輪減速傳動；整機設有起升、下降限位開關、大車行程開關，手柄按鈕、超載限制器等配套件。5、LX型電動單梁懸掛起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、、腐蝕性介質環境中使用。6、采用低凈空結構形式的電動單梁起重機，可有效提高起升高度；通過對梁主梁結構的合理設計，選擇適合的主梁結構，可極大的降低建設成本。
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