橋式起重機
描 述: 該型號起重機是我公司在引進和消化國外先進技術的基礎上,以模塊化設計理論為指導,以現代計算機技術為手段,引入優化設計及可靠性設計方法,采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、免維護及高技術含量的新型起重機。 主梁及端梁為焊接箱型梁結構,下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道,主梁與端梁采用高強度螺栓聯接,便于運輸及現場安裝。 起升機構采用新型電動葫蘆,結構緊湊,易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結構,電動機、減速器、卷筒和起升限位開關一體化設計,主要傳動部件
性能穩定
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標準剛性工字梁可優化載荷分配
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葫蘆行走的設計緊湊,極限尺寸小,較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
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手電門操作起重機行走,同時在監控裝置上顯示
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符合人體工學的遙控裝置,可以地操作載荷搬運,而不會使人感到疲勞
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該款起重機是使用廣泛,應用銷售量 一款起重機
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優化設計,降低了施工和運行成本
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行走輪采用鍛打碾壓車輪組,提高了起重機車輪的耐磨,耐用性
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低維護驅動設備,實現 行走特性和 磨損
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所選起重機組件具有較長使用壽命,確??煽窟\行
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生產周期短,交貨時間快-5天交貨期.我公司已建成國標單梁一整套流水生產線,保證了起重機能夠快速交貨.
機構的維護保養:
電動單梁起重機的各機構工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。對起重機的吊鉤和鋼絲繩進行檢查看是否出現裂紋、腐蝕嚴重的情況,并且對其進行清洗和潤滑。其次,要每個月都要對滑輪組、卷筒和滑車進行檢查確定有無裂紋,以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當卷筒軸磨損程度達到5%左右的時候,應予以更換;輪槽壁磨損達8%和內部磨損達到鋼絲繩內徑的25%的時候,都應予以更換。另外,要對減速器的螺栓經常檢查,以確定擰緊。
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