供應信息
· 國標單梁起重機
性能穩定
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標準剛性工字梁可優化載荷分配
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葫蘆行走的設計緊湊，極限尺寸小，較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
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手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示
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符合人體工學的遙控裝置，可以地操作載荷搬運，而不會使人感到疲勞
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該款起重機是使用廣泛,應用銷售量 一款起重機
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個性化配置
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將現有廠房和新廠房結合
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通過能鏈系統進行功率和信號傳輸的可選無線遙控系統
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采用高度靈活的扁平電纜（帶保護接地導體）給小車供電
主梁及端梁為焊接箱型梁結構，下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸及現場安裝。
起升機構采用新型電動葫蘆，結構緊湊，易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結構，電動機、減速器、卷筒和起升限位開關一體化設計，主要傳動部件全部外露，便于安裝維修。外殼采用桿形框架結構，即減速器和電控箱之間用圓桿相連構成葫蘆的主體，只需更換不同長度的圓桿就能適應不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側掛形式，變頻器控制。
行走機構整體優化設計，采用三合一驅動裝置，變頻調速，具有結構緊湊，噪音低，免維護運行等優點。
起升采用鼠籠式雙速電機，大、小車運行采用變頻調速電機。
單梁橋式起重機的主梁鋼結構分為上下兩個部分，上面的一部分成門洞形狀，厚度約6毫米左右，下面的結構成三角形狀，單梁橋式起重機報價，厚度比上面部分略微薄一點，現在呢，單梁橋式起重機標準，設計師將上面部分鋼結構的厚度略微減小1毫米，安慶單梁橋式起重機，然后應用有限元分析軟件進行分析，觀察其設計改造方案結果。
終的模擬實驗結果表明，我們對單梁橋式起重機鋼結構主梁的厚度進行減小后，并沒有對其整體造成什么不利的影響，相反，此設計使的橋式起重機的主梁剛度與強度都有所增加，而且橋式起重機自身的重量也有了一定的減小，很好的實現了橋式起重機的新型改造目的，使其能夠更好的滿足人們的實際需求。
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