株洲BZ型懸臂起重機-衛旭重工-BZ型懸臂起重機經銷商：

通過對超起作業操作過程的分析，在懸臂吊超起裝置設計過程中需要做到如下幾點：

  （1）水平油缸型若可以無級變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

  （2）懸臂吊的微動性能要好，小單繩穩定速度不大于2m/min；

  （3）主變幅力要有大及小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；

  （4）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計算超起桅桿的幅度；

  （5）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據此選擇同步操作兩油缸還是單獨調整；

懸臂起重機器的旋轉機構有哪些零部件？    

懸臂起重機器由懸臂，回轉軸承，氣動馬達，減速器，鏈傳動等組成。吊桿采用鋼和鋼結構焊接而成，吊桿應具有較高的強度和剛度，由于采用大容量氣動吊臂起重機，懸臂長度較長，因此走行軌道由兩個I型鋼構成，中間焊接鋼板，箱形結構，肋板的內部布局，I形鋼的下邊緣是起重小車軌道?？紤]到懸臂要求的強度和剛度，使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。旋轉臂由徑向和推力滾動軸承支撐，相應地與氣缸和焊接在旋轉臂根部的上下軸頸相對應。    

懸臂起重機器支撐旋轉臂的軸承支架也由鋼板焊接。軸承支架的支架焊接并焊接在出鐵口旁邊的框架立柱上。動臂的上部和下部軸承座與軸承座支架連接在一起。旋轉臂旋轉中心，帶有上下軸旋轉的軸承中心應該重合為垂直線。

起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能發生異響的一種現象，可以在軌道的一側發現被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近?？熊壥瞧鹬貦C的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度。

　　　　大家常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌行式橋、門式起重機上。對于懸掛式單梁起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區別，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現象，那么懸掛起重機是不是就不會發生啃軌現象呢？

• 上一條：CD5t單速電動葫蘆-衛旭重工-CD5t單速電動葫蘆報價
• 下一條：懷化BZ型懸臂起重機-BZ型懸臂起重機廠家制造-衛旭重工