婁底BZ型懸臂起重機-衛旭重工-BZ型懸臂起重機廠家訂制：

懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機 　現場發現有部分角焊縫的補焊時間并不長，卻有起重機械使用時間較短又有焊縫開裂現象，主要存在以下問題：1.低合金鋼焊接時允許的低環境溫度為10，在低溫下焊接，材料淬硬傾向增大；如果在焊后未進行保溫，焊縫金屬冷卻速度很快，使焊縫中更容易出現淬硬的馬氏體組織；2.在焊后還應進行消除應力熱處理，如果未進行消除應力熱處理，將導致焊縫區殘余應力很大，部分焊縫區的大殘余應力達到材料的屈服極限，在這樣的殘余應力作用下焊縫金屬產生塑性變形，當變形量超過材料的極限時產生裂紋。

懸臂起重機應在懸臂端，回轉支承處安裝止擋器。

懸臂起重機的電氣設備全部安裝后，主回路對地絕緣電阻在一般環境下應≥1.0MΩ。

懸臂起重機上外露的、有傷人可能的旋轉零部件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸均應設防護罩。

二、電氣設備

1控制回路電壓應不超過42V。

2控制回路變壓器一極與二極之間應有接地屏蔽。變壓器支座應接地。

3饋電裝置

通過對超起作業操作過程的分析，在懸臂吊超起裝置設計過程中需要做到如下幾點：

  （1）水平油缸型若可以無級變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

  （2）懸臂吊的微動性能要好，小單繩穩定速度不大于2m/min；

  （3）主變幅力要有大及小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；

  （4）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計算超起桅桿的幅度；

  （5）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據此選擇同步操作兩油缸還是單獨調整；

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