門式起重機的安全管理是機械管理的一項重要內容,涉及到機械的安裝/拆除、運行、維護、保養、修理、事故處理等各方面。機械安全管理的目的就是要在機械壽命周期的全過程中,采取適當的技術措施及組織措施,消除各種安全隱患,使機械免受損壞、人員免受傷害、環境免遭污染。
由于起重設備的特殊性,在實際使用中,應更要注重安全規程修改和完善、患整改、人員安全培訓、安全制度和措施的落實等方面。 對于新進場的機械設備,要建立進場檢查制度,檢查設備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機械設備須是合法的生產廠家生產,有出廠合格證,產品外觀完好無缺、不變形,安全保護裝置齊全。凡不符合這四項要求的,堅決拒絕進場。
起重機械的使用狀況是一個動態變化的過程,這就需要我們進行全程控制。加強日常檢查,將安全事故消滅在萌芽狀態。充分發揮設備監督人員技術優勢,加強施工現場設備的安全監督檢查
U型門式起重機因支腿、下橫梁為“U”型結構。支腿為豎直結構。門架結構的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。
該類起重機具有結構穩定、承載能力強、過腿空間大等優點,并且因結構特點省去了馬鞍架。
U型門機小車軌距較大,整機自重與相同起重量的單主梁門式起重機和A型門式起重機相比要大些,造價也較高。
U型門式起重機被廣泛應用于露天貨場、鐵路貨場、大噸位碼頭、集裝箱泊位碼頭、前沿裝卸船及前方堆場的貨物裝卸、運輸、堆碼作業等露天場地。產品特點1、支腿結構為“U”型,過腿空間大,可起吊大尺寸件重物經過支腿;
2、大車基距大,結構穩定性好、承載能力強;
3、鞍結構,整機高度低,結構工藝性好;
安裝龍門吊注意事項制動器為什么失靈
大多數主要龍門吊分段運輸到現場,在現場對接和組裝,組裝焊縫后,檢查幾何形狀,發現中腔和懸臂提升之間存在差異,有必要立即調整中腔和懸臂升力的值,龍門吊部件太長,由于道路問題無法進入現場,這是一種經常發生的現象。
首先,您需要制定運輸計劃,充分考慮應對這一現象的應急反應,一種常見的方法是預先準備一輛汽車起重機,與運輸車隊一起旅行,在車輛轉彎困難的情況下,起重機的超長部分和拖車的組合由卡車起重機吊起以匹配拖拉機,在起重試驗期間發現起重機的主梁。
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