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1. 隨著經濟的發展以及海國外貿易、進出口貿易的交流，碼頭經濟變的越來越重要了。以前碼頭是靠人力的，但是為了提機械設備的應用越來越多，常見的有船用門式起重機、碼頭門式起重機，對貨物的搬運有重要作用，促進經濟的發展。碼頭門式起重機的吊裝與哪些因素有關？ 1、吊機的質量。電動葫蘆是一種特種起重設備，安裝在天車、龍門吊之上，電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業，倉儲，碼頭等場所。選擇吊機是前提，吊機的質量好才能確保吊裝的安全。
2、電壓，一般碼頭吊機的電壓要穩定（解釋：穩固安定；沒有變動），和一般的用電區分開，如果電壓不穩的狀況，會導致馬達的運行不暢，起吊分量削減的問題。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度門式起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。通常起重電機的設計額定電壓為220v加減5v。
3、鋼絲繩的直徑和長度。這些要素常常被忽視。假如你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會形成滾筒直徑的加大，由于馬達的轉速是一定的，必定致使轉速的加快，而致使吊機勁頭削減，起吊分量削減。
4、在吊裝的時候，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內，夾角越少越好。電動葫蘆是一種特種起重設備，安裝在天車、龍門吊之上，電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業，倉儲，碼頭等場所
5、對吊機的維護與保養，如，在外表處理，需要將要把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜。在潤滑方面，內部的設備的潤滑非常重要，是影響使用效率以及安全的重要因素之一。
橋式起重機與門式起重機有哪些區別
兩者相比較，龍門吊設計開發考慮的因素要多些，設計復雜些。
龍門吊區別于橋機的主要是它有支腿。
支腿的設計是比較難的。要考慮支腿的形式、主梁的自重、風力的影響、其他動力影響，計算比較復雜此。龍門吊的型號也比較多。首先它有花架式、包箱式，還能分為單主梁和雙主梁，還有L形支腿、C型支腿、A型支腿等。
跟橋式起重機的大區別就在這里了。
主梁橋架無論龍門還是橋式起重機基本是一樣的設計思想
（1）斷絲檢查（2）徑向磨損量（3）變形檢查（4）鋼絲繩潤滑（5）1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢；（6）鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，鋼絲繩應報廢；（7）鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結，繩芯處露，斷股者應報廢換新鋼絲繩；（8）潤滑。（1）單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋（2）滑輪槽的檢修（3）軸孔的檢查（4）裝配（5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；（6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；（7）單梁橋式起重機大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；（8）裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。
廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質環境中使用。
設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
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