供應信息
一、作用不同
1、門座式起重機：門座起重機是具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛的門形座架的可回轉臂架型起重機。它廣泛應用于港口、碼頭貨物的機械裝卸、造船廠船舶的施工、安裝，以及大型水電站工地的建壩百工程，是實現生產過程機械化不可缺少的重要設備。
2、門式起重機：主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。
二、組成不同
1、門座式起重機：由度結構部分、機構部分、電氣部分、安全裝置部分組成。
2、門式起重機：在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。
龍門吊的常用供電方式。
卷線盤(電纜卷筒)供電：適合運行距離≤15龍門吊租賃0米(中間供電，容線80米)，線徑≤25mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜，運行距離≤100米(中間供電，容線60米)，線徑≤95mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜.。
單極組合滑導供電：。
1，對運行距離無明顯長度要求，但不宜適用于300米以上的行程。
2，架設高度一般不超過3米，以略高于正常人頭，但又伸手碰不著較易(2.4米高較多)。
3，依據現場工況，可地溝式，溜地式(高50公分左右)，任意高度(1-2米均可)，常見是2.4米左右，但不宜超過4米(因為，單極組合滑導供電方式的抗風能力相對較差)，不同工況的布局形式。
門式起重機又稱龍門吊，談到龍門吊，首先會想到室外的各種機場的運輸中會有，再者就是料場貨物裝卸中會使用到，還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業發展迅速，也使得此類型產品在物流行業中得到廣泛使用。
實際上，龍門吊的技術含量并不高，構造也很簡單簡單的輪滑原理加上實際情況的規劃就可龍門吊的構造分析的一清三楚。既然技術不難，為什么偏偏只有中國生產的能夠呢?
首先，龍門吊雖然不屬于科技，但是中國擁有完整的龍門吊產業鏈，產品比之工業大國更加，這是的優勢。
其次，龍門吊的市場不大，利潤有限。比如中國架橋機，同樣是獨步世界的存在，但是對于工業大國而言，把設備的每個零件拆下來，每個細節抄下來，再花幾個億試錯，幾年內“”一臺造橋機并不難，但為什么不造呢，因為需求不大，造出來也沒人買。
同樣的，龍門吊這種重工業產品應用范圍小、利潤低，對于已經轉向制造的工業大國來說吸引力太低，所以中國龍門吊的競爭對手相對較少。
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