供應信息
區別二：運行軌道不同。
1.橋式起重機是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處，在室內或露天做裝卸和起重搬運工作的起重設備。
2.門式起重機是橋式起重機的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿，沿著地面上的軌道運行。
區別三：被應用的場景不同。
1.橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數量較多的一種起重機械，在車間、倉庫等室內更為常見。
2.門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
用一句話概括就是，門式自己有腿，輪子在地（鋼軌鋪在地面）；橋式在半空中，輪子在支柱的梁上（梁上鋪軌），梁又架在支柱延伸出來的支架（牛角）上。
龍門吊的常用供電方式。
卷線盤(電纜卷筒)供電：適合運行距離≤15龍門吊租賃0米(中間供電，容線80米)，線徑≤25mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜，運行距離≤100米(中間供電，容線60米)，線徑≤95mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜.。
單極組合滑導供電：。
1，對運行距離無明顯長度要求，但不宜適用于300米以上的行程。
2，架設高度一般不超過3米，以略高于正常人頭，但又伸手碰不著較易(2.4米高較多)。
3，依據現場工況，可地溝式，溜地式(高50公分左右)，任意高度(1-2米均可)，常見是2.4米左右，但不宜超過4米(因為，單極組合滑導供電方式的抗風能力相對較差)，不同工況的布局形式。
單主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。
門架為箱形單主梁兩支腿結構，起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式，大于20t時小車采用水滾輪式，在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側一般均帶有懸臂，吊運物品時過跨能力強，便于將物件從跨內轉運到懸臂下。小車為側面懸掛方式，吊具布置在主梁側面，起重量≤20t時采用垂直反滾輪二支點形式，起重量>20t時采用水滾輪三支點形式。
操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。
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