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吊鉤是門式起重機的關鍵部位之一，對門式起重機的取物需要承載很大的重量，要達到相關的要求。在使用中，吊鉤容易出現斷裂，會造成人員傷亡和財產損失，引起重大事故。所以在門式起重機的維護中，不要忽視對吊鉤的檢查。
1、吊鉤需要是正規廠家生產的，符合吊鉤技術條件和安全規范要求，有質量合格證書。
2、新鉤應做負荷試驗，測量鉤口開度不應超過原開度的0.25%。
3、使用過程中應經常檢查吊鉤有無裂紋或嚴重變形、腐蝕及磨損現象。
4、吊鉤應當設置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。
5、吊鉤出現缺陷要及時更換。
起重機的吊鉤出現游擺應該怎么辦
起重機的吊鉤出現游擺，大部分是由于施工隊伍的實際操作不善所造成的，而這一狀況的不良影響也是十分嚴重的。不但會造成吊索具在強烈流蕩中造成嚴重的毀壞，并對金屬材料組織造成影響，從而出現松脫、等難題；并且也有很有可能會讓起重設備種下啃軌的安全隱患。
室外工作的起重機因為長期性遭受自然環境的浸蝕與危害；一旦風速很大，起重機一邊工作一邊也要受風速的作用，承擔的荷載便會加劇，超過其自身的承載能力，再牢固的“身體”也會出現晃動的一刻，大家說超重的設備自身就很有可能出現裂痕和縫隙，因此我們在查驗時，要再加充足的潤滑脂，降低滑動摩擦力，那樣才可以增加起重機的使用期。
解決辦法有兩種：
一種是兜繩捆綁法，便是將吊裝帶從重物的底端越過，并將繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法。根據這類方法，起重機就能將箱型或別的外觀設計較為標準的機器設備成功的吊起來。
另一種是卡繩捆綁法，需要用定位銷把吊裝帶卡出一個繩圏，再用繩圈來捆縛重物。因為繩圈在捆縛點處對重物有一束緊的力，因而不一樣擔憂吊裝帶在起重吊裝全過程中會出現滑掉的狀況。
在調查中我們了解到，有些新起重機由于種種原因未及時安裝，在安裝前被隨處一放了之，也沒有采取防止橋架變形的措施；而有的新起重機在吊運、安裝過程中，沒有根據橋架和受力情況而設計吊裝方案，因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機不合理存放、吊運、安裝的影響。由于起重機橋架系長大結構件，彈性較大，不合理的存放，吊運和安裝都會引起橋架變形。這也是引起起重機主梁下撓原因之一。設計和制造工藝的影響，由于我廠起重機品種多，來源雜，其設計和制造質量也不盡相同。一是由于起重機設計制造質量達不到標準要求，其主梁剛度沒有得到充分保證，在使用時主梁產生下撓；二是由于在制造過程中強制組裝產生的不同方向的拉、壓應力和焊接造成的殘余內應力，而在使用過程中，這些應力逐步均勻化甚至消失，使主梁產生變形，也會造成主梁下撓。
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