造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船臺或平臺上進行船體分段吊裝及翻身作業的起重設備。
其特點就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上,*大可達2500t;跨度一般大于40m,*大可達到約230m;主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。
由于造船門式起重機跨度大,門架通常采用一側剛性腿一側柔性腿的型式,即一側剛性支腿與主梁固接,另一側柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。
主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據造船工藝要求,造船門式起重機應具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能,特別應滿足船體分段的翻身和合攏作業要求。58、造船門機一般設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。上小車設有兩個起重量相同的起升機構,吊點分別跨于主梁外側,兩套起升機構可以分別動作也可聯合動作,可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉動,兩鉤設有橫移機構,可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉,在合攏時可有效對位。下小車上設置有主鉤和副鉤,主鉤可單獨起吊,也可與上小車的兩鉤聯合動作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進行一些小件的起吊。產品特點1、起重量大、跨度大、起升高度高。
2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能;
3、設上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。
4、設有橫移機構,可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉,在合攏時可有效對位。
5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置,防止大車運行偏斜運行。起重機安全運行。
區別二:運行軌道不同。
1.橋式起重機是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上,用于車間、倉庫等處,在室內或露天做裝卸和起重搬運工作的起重設備。
2.門式起重機是橋式起重機的一種變形,又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿,沿著地面上的軌道運行。
區別三:被應用的場景不同。
1.橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數量較多的一種起重機械,在車間、倉庫等室內更為常見。
2.門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
用一句話概括就是,門式自己有腿,輪子在地(鋼軌鋪在地面);橋式在半空中,輪子在支柱的梁上(梁上鋪軌),梁又架在支柱延伸出來的支架(牛角)上。
MH型單梁門式起重機
1、產品介紹:
MH型全包箱“U形刷”電動單梁門式起重機與葫蘆配套使用。它采用鋼管腿,迎風面小,是露天場所和多風地區佳的輕型門品,有空操、地操兩種操作方式。起重量Gn=2t-20t,跨度l0m-30m,工作環境40℃以下,工作級別25%,風壓不大于125Pa。
2、技術特點:
傳動采用新一代三合系統,電器采用無觸點模塊調速控制,并且能實現微速和雙速接近變頻功能,使運行、起升點動表現特別平穩、配超載報警歪拉斜品、防吊鉤沖頂二級保護、缺項過流等保護、操作臺(手柄)采用12V安全電壓從面實現了葫蘆門吊的多功能保護。電壓380V+5--
10%內時電控可長期使用達“200萬”次。
3、 選擇原則:
使用行業,起動,點動次/h,每天實用時間h.一定注明:輕型起重機。起動、點動為Gn/10 -80次/h、 Gn/2—40次/h、
Gn/1-15-20次/h、 高溫50℃及嚴酷環境時次/h÷2
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