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門式起重機運行機構的組成

　　運行機構，是指使起重機做水平運動的機構，它主要是用來水平移動貨物的，有軌運行機構指的就是在專門的軌道上進行的移動的機構，它的特點就是運行阻力小，負載大，缺點是移動范圍有限，而那些無軌的運行機構，它們可以在普通的道路上進行移動，具有更廣泛的作業范圍。起重機的運行機構主要由驅動裝置，運行支撐裝置和裝置組成。驅動裝置包括原動機和傳動裝置還有制動器這三部分，運行支撐裝置由軌道和鋼制的車輪組構成，裝置則包括防風抗滑裝置，行程限位開關，緩沖器和軌道端部止擋等組成，這些裝置可以有效避免小車脫軌和防止起重機被強風吹跑而導致傾覆。

門式起重機半年檢

1.檢查各機構制動器的閘皮磨損情況，更換已損壞機件，對個轉動部位主油潤滑;

2.檢查電磁鐵的極面清除其污垢檢查短路環、電磁鐵線圈及其接線連接狀況;

3.檢查并調整制動器的制動力矩、磁鐵沖程、閘瓦與制動輪間的間隙;

4.檢查所有減速器的齒輪咬合和磨損狀況更換損壞件清除漏油現象、清洗后注油潤滑，緊固所有連接螺栓和地腳螺栓;

5.檢查保護及控制屏內各種電器元件，檢查控制器、電阻器及各接線座、接線螺絲的禁錮狀況、檢查同時要逐個緊固

6.緊固起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓

7.檢查大、小車車輪的運行狀況，輪緣及滾動面的磨損情況，對軸承潤滑

8.檢查所有電器設備的絕緣狀況，對于不符合技術要求的，予以更換

9.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否開焊、銹蝕等現象，各主要受力部位有疲勞裂紋，各種護欄、支架是否完整無缺

門式起重機的購買需要考慮哪些因素

門式起重機的起重量從幾十噸到幾千噸的都有，而型體則是無一例外的龐大，當門式起重機發生意外或人為等因素而發生事故時，不僅會使得設備本身受到嚴重的損傷，對于工作人員的生命安全也會產生威脅。

     門式起重機作業涉及到很多方面，從施工組織，作業設計，機具選擇，方案制定，到人員操作技巧，多工種配合，施工經驗，協作互保，還有環境特點及氣候因素等多個方面都需要考慮進去。

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