臨沂起重機維護保養-雙梁起重機維護保養-衛旭重工：

為了保證橋式、門式起重機、清污機正常使用，延長零部件、元器件及起重機的使用壽命，必須對其進行經常性的檢查與調整。

一、金屬結構的檢查橋、門式起重機、清污機的金屬結構必須每年檢查1～2次，重點為各種連接副的松動、脫落，結構材料和焊縫的裂紋開裂，橋梁變形，結構件的腐蝕。

1、主梁變形的檢查

主梁變形是橋式、門式起重機、清污機的檢查重點。內容包括下撓、水平旁彎、局部失穩等。檢查方法主要用水平儀測量、拉鋼絲繩測量和連通器測量等。欲使測量準確，要做到兩點：一是明確并固定測點（定基準點），二是保持測量條件不變。具體測量方法與要求將在第十章節講述。測量條件不變是指基準高、位置、人員等每次都一樣，這樣測量結果才有可比性。

2、主梁測量的記錄

測量內容應記入的表格中，然后對現場記錄數據進行分析整理。也可以用微機對檢測項目和測量數據進行處理，求出結果并打印。根據打印資料進行調整。

起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

　　因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維修，從而保證設備安全及運行壽命;同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發生啃道的機械故障，在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因，并采取相應的措施。

 橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構、小車運行機構和大車運行機構。

 對于整個橋式起重機和起重過程來說，起升機構是用來垂直升降物品；小車運行機構是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。

 而之前所說的橋式起重機的金屬結構部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設備和電氣線路。各個裝置經過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運，還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。

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