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起重機半年檢查與維護 每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚)；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況?？蛰d時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。
5)檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
檢查限位開關、報、喇叭等是否正常。
檢查鋼絲繩穿法是否正確、潤滑及繩頭連接情況。
檢查鋼絲繩的磨損程度，以及其它損壞，如打結、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、繩索直徑變細及其它非正常磨損。
檢查吊具及吊鉤磨損情況，如扭曲變形、裂縫、磨出的溝槽或鉤頭變形等。
檢查小車架、維修通道、欄桿扶手等的破損情況。
檢查起升滑輪、卷桶、車輪及軸承等工況。
起重機正常運行過程中，突然發生了掉道，我們很好奇是什么原因導致這類故障的發生，又該如何對其進行處理？其實起重機產生故障的原因主要包括了電機故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。
具體分析如下，如果起重機車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會產生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產生嚴重的歪斜運行，從而導致啃軌、掉道。
其次，當起重機車輪水平偏斜和對角線超差的時候，也都會引起啃軌和掉道。為了減少起重機發生類似問題的可能性，一方面要注意對車輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內。
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