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起重機在運輸的過程中需要注意些什么呢
首先，應該進行很好的捆綁，利用質量好的捆綁帶對起重機進行很好的捆綁和放置，確保其具有穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性(The stability of)。防止在起重機運輸的過程中受到影響。在產品的運輸的過程中我們需要防止安全事故的發生，安全事故的發生會導致許多的損失（loss)，那么這個就是我們需要好好地去關注的一個問題了。
同時，在起重機運輸的過程中必須做好應對各項不利天氣的影響。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。我們可能（maybe)會遇到下雨，因而就需要做好防潮濕的措施（指針對問題的解決辦法)，減少雨水對新產品的不利影響，那么我們就可以減少極大的損失（loss)，對于商家來說我們也是做的非常好的。
后，就是在起重機的裝運和卸貨的過程中注意產品的保護。在進行運輸開始和過程以至于完成運輸任務的整個過程中都應該重視產品的保護，因為在運輸的過程中我們的產品可能（maybe)是易碎的，那么這樣就需要我們好好地去進行維護了。
起重機鋼梁變形原因如下
（1）鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
（2）由于連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動，螺栓孔被磨成橢圓形，導致臂桿偏心，附加彎矩。
（3）鋼梁的意外碰撞變形是由錯誤的動作引起的。如果操作機構（organization)失靈，臂架不可控制（control)地反轉，與塔身碰撞將導致嚴重變形。
（4）長期超載使鋼梁屈服變形（變形）。
首先它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單梁橋式起重機。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，單梁起重機價格，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。且單梁橋式起重機是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道（工字鋼）上的起重機。行走軌道的設置處及跨度可以自由設定，適合于生產流水線等處。
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