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單梁起重機的結構主要由三部分組成：橋架、電動葫蘆和
橋架用來支承和縱向移動載荷，有金屬結構和運行機構組成。金屬結構包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運行機構由驅動裝置、傳動裝置、制動裝置和車輪組四部分組成。電動葫蘆承擔升降和橫向移動載荷。電氣系統由主回路和控制回路組成。
1.橋架主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為
U型槽鋼組焊成箱形結構，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結構或座式結構，安裝方便，便于運輸儲存。
2.運行機構運行機構采用分別驅動形式（見圖1），驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，
其優點是能減輕因車輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現車輪爬軌掉道故障。
運行速度（m/min）：地面操作一般為20、30；司機室操作為30、45、60。起重機設計有單速和雙速及變頻調速等型式，一般情況下按單速制造，用戶如需其它調速方式時，應在訂貨合同中予以注明。3.起升機構起重機安裝電動葫蘆組成起升機構，可起升吊運重物，并可沿主梁橫向移動。4.電氣系統電動葫蘆的起升運行電動機采用起動力矩較大的錐形轉子電動機，以適應起重機斷續工作中頻繁的直接啟動。起升電動機有兩種型式，ZD型為單速電機，ZDS
型為雙速電機其常速和慢速之比為10:1。
起重機的操縱通過按動按鈕開關（手電門），使接觸器的觸點接通或切斷電動機的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡單，使用維護方便。
5.操縱形式（1）地面操縱：操作人員于地面控制手電門按鈕，控制起重機進行吊載作業。起重機運行速度≤30m/min。
（2）司機室操縱：操作人員于司機室內控制按鈕或控制器，控制起重機進行吊載作業。重機運行速度≥30m/min。司機室按開門方向分為側開門司機室（適用于單跨車間）和端開門司機室（適用于雙夸車間）。司機室還有開放式和封閉式兩種形式，供用戶根據需要進行選購。
1、起重機橋架安裝
先將天車的主梁放在平臺上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯結起來構成一個整體橋梁，再進行驅動大車運行機構的安裝，先以調整好車輪中心線安設和調整減速器，然后再通過聯軸器和傳動軸把減速器與電動機聯結起來。電動葫蘆車輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm，組裝橋架時按GB50278-98中表7.02的規定進行檢查。
2、起重機的吊裝
起重機的吊裝就位視具體情況，采用吊車或桅桿進行。當廠房的屋架未安裝前，采用吊車整體吊裝就位，吊車選用12t吊車進行，當廠房的屋架安裝完畢，采用單桅桿進行吊裝，桅桿選用Φ219×6的鋼管，卷揚機選用2臺5t卷揚機及相應滑輪組。
對于電動單梁起重機的吊裝需要注意橋架的安裝，才能找吊裝的位置進行吊裝，而進行吊裝的時候，工人一定要根據當時的情況進行吊裝，一些部件位置的擺放也應該事先測量好，吊裝首要是注意安全與牢固性。
LB型防爆單梁起重機產品介紹：
LB型防爆電動單梁起重機是根據GB3836.1-2000《性環境用電氣設備》及GB3836.2-2000《性環境用電器設備隔爆型電器設備“d”》 在LD型單梁起重機的基礎上設計而成。該單梁起重機與HB(BCD)、HBS(BMD)型防爆電動葫蘆配套使用。工作級別A3-A5，工作環境-25～40℃，具有結構合理、外觀美觀、防爆性能強的特點。
防爆電動單梁起重機制造與檢驗符合GB3836.1-2000《性氣體環境用電氣設備 部分：通用要求》GB3836.2-2000《性氣體環境用電氣設備 第2部分：隔爆型“d”》GB3836.3-2000《性氣體環境用電氣設備 第3部分：增安型“e”》GB3836.4-2000《性氣體環境用電氣設備 第4部分：本質安全型“i”》GB12476.1-2000 《可燃性粉塵環境用電氣設備 部分：用外殼和限制表面溫度保護的氣體設備 節：電氣設備的技術要求》
防爆單梁起重機產品應用：防爆電動單梁起重機的防爆標志為ExdeibIICT4/DIP A21 TA,T4,可在防爆等級為IIB級、IIC級和粉塵環境中使用，廣泛應用于、化工、洗煤廠、制藥單位的工廠、倉儲、料場等場所。
LB型防爆電動單梁起重機具有結構合理、外形美觀、防爆性強等特點。本產品適用于有性氣體的環境，不適應于有性粉塵的環境。工作環境-25-+40C。設有地面和司機室兩種操作形式，司機室分為開式、閉式閉式兩種，安裝形式分為左、右、入門方向分側面、端面，供用戶根據各自的使用情況進行選擇。
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