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對于起重機來說，合適的取物裝置可以減輕作業人員的勞動強度，大大提高工作效率；還能防止吊物墜落，保證作業人員的安全和吊物不受損傷時取物裝置安全的基本要求。
除了取物裝置，起重機的卷筒也備受關注，作為一個比較耐用的零件常見的損壞是卷繩用的溝槽磨損。空載時，鋼絲繩在溝槽中處于松弛狀態；吊載后必然要拉緊鋼絲繩，鋼絲繩在槽中產生了相對滑動，如果潤滑不好，就會使卷筒槽加快磨損。
當起重機卷筒的溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經常跳槽時，應更換新卷筒。有個別卷筒經過一定磨損后，露出了原有的內在鑄造缺陷，也要及時的修復或更換。
對于初步選定的聯軸器要注意其聯接尺寸，要求這方面與門式起重機中主、從動端軸徑的要求相符合，否則還要依據的軸徑調整聯軸器的規格。
另外，聯軸器聯接形式也是選擇門式起重機聯軸器過程中需要考慮的內容，一般的取決于主、從動端于軸的連接形式。比如普遍采用鍵聯接，而且四種無鍵聯接用得較多的是A型鍵。
在確定了門式起重機所要匹配的聯軸器類型止嘔后，需要對其轉矩進行計算，要求傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需的功率，這樣才能確保聯軸器有足夠的能力在門式起重機中發揮相應的作用。
粗略看來，起重機聯動臺主要是由座椅和左右臺組成的，其中左右操作臺就是主要的控制起重機的地方。另外起重機聯動臺上還有一些操作桿和按鈕，能夠通過這些來控制起重機做到物體的起重與運送，也能夠做到一些較為精細的工作。
起重機聯動臺上除了座椅是固定的以外，左右的控制臺是可以進行特殊的設計的，也就是能夠根據客戶的需求與要求進行整改，包括了操作傳動組織，臺體和接線端子座等部件組成，還有按需配置的主令或凸輪控制器通常裝在臺內，并與操作傳動組織相連接。
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