鋼絲繩報廢標準
鋼絲繩報廢按GB6067—85《起重機械安全規程》和GB5972--86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》執行。
鋼絲繩具有如下之一應報廢·
①在一個捻距中的斷絲數超過鋼絲繩鋼絲總數的10%。
@鋼絲繩表面嚴重腐蝕。
@鋼絲繩襲面磨損。外層鋼絲磨損達到其直徑的40%以上。
④鋼絲繩有斷股。
⑤鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小7%以上。
⑧鋼絲繩出現扭結,折彎、松散、鋼芯擠出等。
詳見GB5972--86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》。
橋式起重機是使用范圍較廣、數量較多的一種起重機械,在室內外工礦企業、鐵路交通、鋼鐵化工、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所都得到廣泛的運用。而一旦橋式起重機發生故障的話,又該如何應對呢?
對于橋式起重機來說,不同的故障表現其對應的解決方式也是不同的,如果是因為運轉頻繁,多次反轉急停和停車而造成起重機大車減速機及主動車輪磨損,發生滲漏情況。那么傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
關于橋式起重機的選配也有相關的規定,一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機。而如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件的,則要求選雙梁門式起重機。
橋式起重機工作期間,有時候會發生打滑現象,為了消除這種不良現象,首先必須分析產生打滑原因,根據不同原因采取相應措施。比如說正確選擇橋式起重機匹配電動機,不宜過大;同時確計算橋式起重機載荷能力和輪壓承載能力,保證車輪對車輪對軌面有足夠壓力。除此之外,還要適當的控制設備的啟、制動時間。
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