供應信息
(1)必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。
(2)不許隨便從車上往下亂扔東西。
(3)限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。
(4)不允許用碰限位開關作為停車的辦法。
(5)升降制動器存在問題時，不允許升降重物。
(6)被吊物件不許在人或設備上空運行。
(7)對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。
(8)吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(9)起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。
(10)吊運較重的物件、液態金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。
(11)修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。
(12)橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。
(13)要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。
單梁橋式起重機的主梁鋼結構分為上下兩個部分，上面的一部分成門洞形狀，厚度約6毫米左右，下面的結構成三角形狀，單梁橋式起重機報價，厚度比上面部分略微薄一點，現在呢，單梁橋式起重機標準，設計師將上面部分鋼結構的厚度略微減小1毫米，安慶單梁橋式起重機，然后應用有限元分析軟件進行分析，觀察其設計改造方案結果。
終的模擬實驗結果表明，我們對單梁橋式起重機鋼結構主梁的厚度進行減小后，并沒有對其整體造成什么不利的影響，相反，此設計使的橋式起重機的主梁剛度與強度都有所增加，而且橋式起重機自身的重量也有了一定的減小，很好的實現了橋式起重機的新型改造目的，使其能夠更好的滿足人們的實際需求。
性能穩定
·
標準剛性工字梁可優化載荷分配
·
葫蘆行走的設計緊湊，極限尺寸小，較長的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
·
手電門操作起重機行走，同時在監控裝置上顯示
·
符合人體工學的遙控裝置，可以地操作載荷搬運，而不會使人感到疲勞
·
該款起重機是使用廣泛,應用銷售量 一款起重機
·
優化設計，降低了施工和運行成本
·
行走輪采用鍛打碾壓車輪組,提高了起重機車輪的耐磨,耐用性
·
低維護驅動設備，實現 行走特性和 磨損
·
所選起重機組件具有較長使用壽命，確保可靠運行
·
生產周期短,交貨時間快-5天交貨期.我公司已建成國標單梁一整套流水生產線,保證了起重機能夠快速交貨.
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
