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一、主梁制造工藝
1.下料
主梁用軋制工字鋼制造而成，號料前要保證材料的規格和型號的正確性，為保證工字鋼上的撓度，需加放L/1000的余量，長度不足時可以進行對接，但接頭不能在梁的中間。
2.預制上撓度
預制上撓度的數值可以采用拉鋼絲的方法測量，若撓度與技術不符，則可以采用火焰加熱的方法進行矯正，二次加熱時要避開原先加熱的位置，主梁不允許旁彎或扭曲等不正當變形，變形超過規定數值時，應當予以矯正。
二、副梁制造工藝
副梁由兩根槽鋼和連接板連接而成，槽鋼和連接板都必須符合規格，把連接板裝配在槽鋼準確的位置上并焊接，后安裝兩端的封板。
三、端梁的制造工藝
端梁主要由槽鋼和連接板組合而成，槽鋼和連接板在制造時必須符合規格。端梁的兩端走輪處應當保持垂直，以防出現卡軌現象。
四、欄桿的制造工藝
欄桿為桁架結構，由角鋼拼裝而成，其上撓度與主梁相同。
五、總裝工藝
主梁與端梁進行裝配時，先將其擱置在用螺桿的可調支座上，利用水平儀進行校正調節。用撐桿點焊固定，在這過程中要保持端梁與主梁垂直，隨后裝上、下連接板，并用定位焊定位。
欄桿裝配時先劃出欄桿和主梁的中心線，再將欄桿放到擱架上，校對高低和垂直位置，后定位焊定位。
裝配副梁時按裝配位置線，先安裝副梁支柱及中間副梁，后裝兩端的斜形副梁，后使用定位焊。
后是進行總裝之后的焊接，在焊接的過程中應當注意焊接的順序，先焊連接板焊縫，再焊直撐焊縫，依次是斜撐焊縫和副梁支架焊縫、副梁與主梁的連接焊縫。各撐桿與主梁的連接焊縫應待檢驗后再焊。
我們在使用單梁起重機設備的時候，為了保障設備的工作效率以及工作效果就需要做好設備的檢查以及維護工作。那么，我們在維護單梁起重機的時候到底應該注意哪些問題呢？下面大家隨著小編一起來了解一下吧。
單梁起重機的維護中應注意的細節：
1、定期去檢查單梁起重機電動葫蘆小車間隙是否在正常范圍內：
避免電動葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙過大，因為這樣容易導致整個葫蘆墜落，后果可想而知。一般容易導致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負荷使用，長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大，小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。
2、查看單梁起重機主梁與端梁連接螺絲有無松動：
一般容易造成這個隱患的主要原因也是振動，因此建議使用盡量選用變速起重機，相比單梁起重機穩定、低故障率。
3、查看設備的電機固定是否牢固：
容易導致設備電機墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動導致固定止松動引發。為了避免這種情況，我們可以在電機上加裝防墜鎖，在電機墜落時可以拉住不至落地
1、起重機橋架安裝
先將天車的主梁放在平臺上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯結起來構成一個整體橋梁，再進行驅動大車運行機構的安裝，先以調整好車輪中心線安設和調整減速器，然后再通過聯軸器和傳動軸把減速器與電動機聯結起來。電動葫蘆車輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm，組裝橋架時按GB50278-98中表7.02的規定進行檢查。
2、起重機的吊裝
起重機的吊裝就位視具體情況，采用吊車或桅桿進行。當廠房的屋架未安裝前，采用吊車整體吊裝就位，吊車選用12t吊車進行，當廠房的屋架安裝完畢，采用單桅桿進行吊裝，桅桿選用Φ219×6的鋼管，卷揚機選用2臺5t卷揚機及相應滑輪組。
對于電動單梁起重機的吊裝需要注意橋架的安裝，才能找吊裝的位置進行吊裝，而進行吊裝的時候，工人一定要根據當時的情況進行吊裝，一些部件位置的擺放也應該事先測量好，吊裝首要是注意安全與牢固性。
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