當單梁橋式起重機中減速機的問題發生之后,過去傳統的方式就是補焊或刷鍍修復,但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力,四平單梁橋式起重機,使得零部件出現變形或斷裂;而刷鍍修復的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。所以hao的方式還是改變減速機零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,單梁橋式起重機廠家,這樣既不會有補焊的熱應力影響,也不會受修復厚度的限制,的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機的使用壽命,對橋式起重機來說也能減少故障率的發生。
我們在使用單梁起重機設備的時候,為了保障設備的工作效率以及工作效果就需要做好設備的檢查以及維護工作。那么,我們在維護單梁起重機的時候到底應該注意哪些問題呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。
單梁起重機的維護中應注意的細節:
1、定期去檢查單梁起重機電動葫蘆小車間隙是否在正常范圍內:
避免電動葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙過大,因為這樣容易導致整個葫蘆墜落,后果可想而知。一般容易導致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負荷使用,長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大,小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。
2、查看單梁起重機主梁與端梁連接螺絲有無松動:
一般容易造成這個隱患的主要原因也是振動,因此建議使用盡量選用變速起重機,相比單梁起重機穩定、低故障率。
3、查看設備的電機固定是否牢固:
容易導致設備電機墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動導致固定止松動引發。為了避免這種情況,我們可以在電機上加裝防墜鎖,在電機墜落時可以拉住不至落地
單梁起重機小車的轉動方式根據減速機的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動輪中間,讓小車減速機輸出軸及兩側轉動軸所承受的扭矩比較均勻;另一種是減速機安裝在小車主動輪的一側,該種轉動方式安裝、維修、保養等較為方便,但是會出現小車車體扭擺不平穩的情況。
集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。
起重機發生松動時,新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。
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