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橋式起重機
描 述： 該型號起重機是我公司在引進和消化國外先進技術的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術為手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、免維護及高技術含量的新型起重機。 主梁及端梁為焊接箱型梁結構，下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸及現場安裝。 起升機構采用新型電動葫蘆，結構緊湊，易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結構，電動機、減速器、卷筒和起升限位開關一體化設計，主要傳動部件
單梁起重機主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉庫及其它場合，也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運?，F在筆者根據了解情況簡單的介紹一次單梁起重機基本構造有哪些：
單梁橋式起重機的重金屬機構。金屬結構如同單梁起重機的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機構組成，規則的連接起來，單梁起重機鋼結構作為起重機的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強度、剛度和穩定性。單梁起重機鋼結構主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機室構成。
單梁橋式起重機起升機構。單梁起重機的起升機構主要采用電動葫蘆作為主起升工具，起升機構的驅動裝置采用電力驅動時為電動機，其中，電動葫蘆多采用異步鼠龍式電動機。
單梁橋式起重機廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、、腐蝕性介質環境中使用。車間用單梁橋式起重機設有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分別為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及斷面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
我國生產的LD型電動單梁橋式起重機。它由橋架、小車、大車運行機構、電氣設備構成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼，與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼，電動單梁橋式起重機維修，再組焊成的封閉梁。大車運行是靠兩臺錐形轉子電動機，通過齒輪減速裝置驅動兩邊的主動車輪實現的。小車是CD1型或MD1型電動葫蘆。起重機的操縱方式有兩種，重慶單梁橋式起重機，一種是在地面用按鈕盒操縱，另一種是在司機室操縱。起重機主電源由廠房一側的角鋼或圓鋼滑觸線引入，電動葫蘆由軟電纜供電。
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